고양은평선 광역철도 최신 동향과 개통 일정 총정리

 

고양은평선 광역철도 최신 동향과 개통 일정 총정리

 

고양창릉 3기 신도시 교통 해법으로 주목받는 고양은평선은 서울 새절역에서 고양시청을 잇는 15 km 광역철도입니다. 8개 정거장 설치 및 차량기지 조성 예정이며, 2031년 개통을 목표로 추진되고 있습니다. 아래에서 주요 내용과 주민 여론, 향후 전망을 한 번에 정리했습니다.

 

 

 

 

📌 고양은평선이란?

 

서울 6호선 새절역에서 출발하여 화정, 창릉지구, 행신중앙로를 거쳐 고양시청역에 이르는 15㎞ 구간입니다. 환승역 3개 포함, 총 8개 역이 신설 예정이며, 차량기지도 조성됩니다

 

출처 : 경기도뉴스포탈

📅 공사 진행 상황 및 일정

 

단계	내용	일정
기본계획 승인	국토부 대광위 승인	2024.12 완료
턴키 입찰	1·2·3공구 입찰 성립	2025 상반기
착공	실시설계 후 착공 예정	2026년 말~2027년 초
개통 목표	전 구간 개통	2031년 목표 (2032년 초 가능성도 있음)

✔️ 요약: 기본계획 승인→턴키 입찰→실시설계→착공→2031년 개통 목표

 

🗣️ 주민 여론 및 우려

 

은평구는 새절역 이외 신사고개역 등의 추가 정거장 부족을 이유로 “반쪽짜리 철도”라며 반발하고 있습니다 (). 또한, 서부선 경전철 연계 불확실성이 개통 효과를 절반으로 줄일 수 있다는 우려도 제기되고 있습니다 

 

🚇 서부선과의 연계성 문제

 

당초 운영계획에 포함되었던 서울 서부선 경전철과 직결 운행이 속도를 내지 못할 경우, 고양은평선은 서서히 “반쪽 개통”에 그칠 가능성이 큽니다

 

체크포인트:

• 은평구 신사고개역 신설 여부
• 서부선 경전철 사업 정상화
• GTX·3호선 환승 계획과의 연계

❓ FAQ

Q1. 고양은평선은 어떤 교통망과 연결되나요?
현재 서울 6호선 새절역, 지하철 3호선 지축·원흥역 등과 연계 예정입니다.

Q2. 정확한 개통 시점은 언제인가요?
2031년 개통을 목표로 하나, 서부선 연계 지연 시 2032년 상반기 가능성도 있습니다.

Q3. 사업비 규모는 어느 정도인가요?
총 사업비 약 1.7조원(1조7167억원~1조7314억원) 정도입니다 ().

✅ 맺음말

 

고양은평선은 창릉신도시 교통 혁신의 핵심 수단입니다. 2031년 개통을 목표로 순항 중이나, 은평구 요구사항과 서부선 연결 등 풀어야 할 이슈들이 남아 있습니다. 앞으로의 진행 상황을 예의주시하며, 관련 소식이 나오는 대로 업데이트할 예정입니다.

 

출처 : 국토교통부