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    고양은평선 광역철도 최신 동향과 개통 일정 총정리

     

    고양창릉 3기 신도시 교통 해법으로 주목받는 고양은평선은 서울 새절역에서 고양시청을 잇는 15 km 광역철도입니다. 8개 정거장 설치 및 차량기지 조성 예정이며, 2031년 개통을 목표로 추진되고 있습니다. 아래에서 주요 내용과 주민 여론, 향후 전망을 한 번에 정리했습니다.

     

    대표 썸네일

     

     

     

    📌 고양은평선이란?

     

    서울 6호선 새절역에서 출발하여 화정, 창릉지구, 행신중앙로를 거쳐 고양시청역에 이르는 15㎞ 구간입니다. 환승역 3개 포함, 총 8개 역이 신설 예정이며, 차량기지도 조성됩니다

     

    고양은평선
    출처 : 경기도뉴스포탈

    📅 공사 진행 상황 및 일정

     

    단계 내용 일정
    기본계획 승인 국토부 대광위 승인 2024.12 완료
    턴키 입찰 1·2·3공구 입찰 성립 2025 상반기
    착공 실시설계 후 착공 예정 2026년 말~2027년 초
    개통 목표 전 구간 개통 2031년 목표 (2032년 초 가능성도 있음)
    ✔️ 요약: 기본계획 승인→턴키 입찰→실시설계→착공→2031년 개통 목표

     

    🗣️ 주민 여론 및 우려

     

    은평구는 새절역 이외 신사고개역 등의 추가 정거장 부족을 이유로 “반쪽짜리 철도”라며 반발하고 있습니다 (). 또한, 서부선 경전철 연계 불확실성이 개통 효과를 절반으로 줄일 수 있다는 우려도 제기되고 있습니다 

     

    시위 모습

    🚇 서부선과의 연계성 문제

     

    당초 운영계획에 포함되었던 서울 서부선 경전철과 직결 운행이 속도를 내지 못할 경우, 고양은평선은 서서히 “반쪽 개통”에 그칠 가능성이 큽니다

     

    체크포인트:
    • 은평구 신사고개역 신설 여부
    • 서부선 경전철 사업 정상화
    • GTX·3호선 환승 계획과의 연계

    ❓ FAQ

    Q1. 고양은평선은 어떤 교통망과 연결되나요?
    현재 서울 6호선 새절역, 지하철 3호선 지축·원흥역 등과 연계 예정입니다.
    Q2. 정확한 개통 시점은 언제인가요?
    2031년 개통을 목표로 하나, 서부선 연계 지연 시 2032년 상반기 가능성도 있습니다.
    Q3. 사업비 규모는 어느 정도인가요?
    총 사업비 약 1.7조원(1조7167억원~1조7314억원) 정도입니다 ().

    ✅ 맺음말

     

    고양은평선은 창릉신도시 교통 혁신의 핵심 수단입니다. 2031년 개통을 목표로 순항 중이나, 은평구 요구사항과 서부선 연결 등 풀어야 할 이슈들이 남아 있습니다. 앞으로의 진행 상황을 예의주시하며, 관련 소식이 나오는 대로 업데이트할 예정입니다.

     

    고양은평선 노선도
    출처 : 국토교통부
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